Alfa Romeo

Alfa Romeo 156 (2003-2006) – caja de fusibles

En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Alfa Romeo 156 (2003-2006), obtendrás información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del coche y aprenderás la asignación de cada fusible (distribución de fusibles).

Alfa Romeo 156 (2003-2006) – esquema de fusibles

Año de fabricación: 2003, 2004, 2005, 2006.

El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Alfa Romeo 156 (2003-2006) es el fusible 9 en el panel de fusibles.

Fusibles y relés en el panel principal de fusibles

Panel principal de fusibles y relés del Alfa Romeo 156 (2003-2006).
Alfa Romeo 156 FL – panel principal de fusibles
Relé Descripción
a Relé de faros con luces de cruce
b Relé de techo solar, calefacción de asientos, control de alimentación de la luneta trasera, ajuste eléctrico del asiento
Detalle del fusible 9 del encendedor de cigarrillos en el panel principal.
Alfa Romeo 156 FL – fusibles principales – símbolos

Fusibles encima del esquema de la caja de fusibles principal

Esquema de la caja de fusibles principal del Alfa Romeo 156.
Alfa Romeo 156 FL – encima del esquema de la caja de fusibles principal

Fusibles y relés accesibles desde el interior de la guantera

Fusibles y relés accesibles desde el interior de la guantera del vehículo.
Alfa Romeo 156 FL – fusibles – habitáculo

Fusible y relé en el compartimento del motor

Ubicación del fusible y relé en el compartimento del motor.
Alfa Romeo 156 FL – fusibles – compartimento del motor – relé
Vista detallada del fusible y relé en el compartimento del motor.
Alfa Romeo 156 FL – fusibles – relé compartimento del motor
Relé Descripción
a Relé del ventilador del radiador del motor 2ª velocidad (versiones T.SPARK)
b Relé del ventilador de refrigeración del radiador del motor 1ª velocidad
c Relé de la bomba de combustible
d Relé de inyección electrónica
e Relé del compresor del aire acondicionado
f Relé temporizado del variador (solo 1.6 T.SPARK) o relé de 2ª velocidad del ventilador del radiador del motor (solo versiones 2.5 V6 24 V, JTD y JTD 16 V Multijet)
g Relé del calentador de aceite de combustible (solo versiones Diesel)

Para versiones JTD 20v Multijet

Fusible y relé específicos para versiones JTD 20v Multijet.
Alfa Romeo 156 FL – fusibles – compartimento del motor – relé (versión JTD)

En el caso de las versiones con motor diésel, dependiendo de las opciones instaladas, se fija un segundo soporte para los siguientes fusibles en el travesaño trasero del compartimento del motor.

Leggere  Alfa Romeo 166 restyling (2003-2007) – caja de fusibles
Segundo soporte de fusibles en el travesaño trasero del motor diésel.
Alfa Romeo 156 FL – fusibles – compartimento del motor – relé (diésel)
Relé Descripción
a MAXI-FUSIBLE 30A Relé del calentador auxiliar del habitáculo de segunda etapa
b MAXI-FUSIBLE 30A Relé del calentador auxiliar del habitáculo de primera etapa

Tabla resumen de fusibles

Faros Fusible Amperaje [A] Ubicación
Faro lateral delantero izquierdo 7 10 Caja de fusibles principal
Faro lateral delantero derecho 6 10 Caja de fusibles principal
Faro lateral trasero izquierdo 6 10 Caja de fusibles principal
Faro trasero derecho 7 10 Caja de fusibles principal
Faros de cruce izquierdos / faros de xenón (opcional) 8 20 Caja de fusibles principal
Faros de cruce derechos / faros de xenón (opcional) 4 20 Caja de fusibles principal
Faro de carretera izquierdo 2 20 Caja de fusibles principal
Faro de carretera derecho 1 10 Caja de fusibles principal
Control de crucero (opcional) 13 10 Caja de fusibles principal
Iluminación de matrícula izquierda 7 10 Caja de fusibles principal
Iluminación de matrícula derecha 6 10 Caja de fusibles principal
Luces de marcha atrás / sistema de audio 13 10 Caja de fusibles principal
Faro antiniebla trasero izquierdo 7 10 Caja de fusibles principal
Faro antiniebla trasero derecho 6 10 Caja de fusibles principal
Intermitentes – luces de emergencia 14 10 Caja de fusibles principal
Faros antiniebla 16 15 Encima de la caja de fusibles principal
Iluminación interior del coche y guantera 12 – 13 10 Caja de fusibles principal
Sistema HI-FI BOSE 9 25 Encima de la caja de fusibles principal
Descripción Fusible Amperaje [A] Ubicación
Limpiaparabrisas delantero, lavaparabrisas delantero / Limpiaparabrisas trasero / sensor de lluvia (opcional) 10 20 69
Bocina 11 20 69
Caja GSM para Connect / Navigator – sistema de advertencia electrónico 13 10 69
Elevalunas eléctricos delanteros 5 30 69
Elevalunas eléctrico trasero izquierdo 4 20 71
Elevalunas eléctrico trasero derecho 5 20 71
Sistema de cierre de puertas – iluminación del maletero 3 20 69
Apertura eléctrica del maletero 7 30 71
Calefacción de la luneta trasera 15 30 69
Ajuste de los espejos laterales 13 10 69
Desempañado del espejo lateral 15 30 69
Encendedor de cigarrillos / Sensor de olor 9 15 69
Lavaparabrisas 1 20 72
Regulador de faros 4 10 69
Instrumento de medición 12 10 69
Testigo de luces de carretera 2 10 69
Testigo de advertencia de calefacción de la luneta trasera 15 30 69
Sistema de audio / conector de diagnóstico 12 10 69
Sistema de advertencia electrónico 12 10 69
Conector eléctrico adicional en el maletero (versiones Sportwagon) 10 20 71
Mando a distancia 13 10 69
Control de iluminación / luces de freno 3 10 71
Iluminación trasera controlada por luces laterales 6 10 71
Calefacción de asiento / Techo solar / Ajuste eléctrico de asiento 8 30 71
Sistema de airbags 2 (*) 10 (*) 71
Sistema ABS 9 60 68
11 (*) 10 (*) 71
Sistema Alfa Romeo CODE 13 7,5 71
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Sistema de control de climatización 9 15 69
Ventilador del radiador del motor:
Primera velocidad:
– Versiones T.SPARK y JTS 6 50 68
– versiones diésel 6 60 68
– Versiones 2,5 V6 24 V. 6 40 68
Segunda velocidad
– Versiones T.SPARK y JTS 7 30 68
– versiones diésel 7 40 68
– Versiones 2,5 V6 24 V. 7 40 68
Ventilador del habitáculo (versiones gasolina) 1 40 68
Ventilador del habitáculo (versiones diésel) 4 40 68
Sistema electrónico de encendido e inyección 13 7,5 71
14 15 71
15 15 71
5 30 68
Bujías de precalentamiento y filtros de resistencia de aceite de combustible (versiones diésel) 8 70 68
Calentador de aceite de combustible (versiones JTD, JTD 16V Multijet) H. 25 74
Servicios desactivados al arrancar 1 7,5 71
Alimentación de batería sistema Alfa Romeo CODE / Inyección 12 7,5 71
Alimentación de servicios (+15) controlada por llave (interruptor de encendido) 2 30 68
Alimentación general de servicios (versiones gasolina) 4 80 68
Alimentación general de servicios (versiones diésel) 1 80 68
Potencia general de servicios 3 70 68
Calentador auxiliar (solo versión con motor diésel) 10 70 68
Alimentación de la bomba de aceite (solo versiones Selespeed) 10 30 68
Transmisión Selespeed (versión 2.0 JTS) 7 30 68
8 20 68
Transmisión automática (versión 2.5 V6 24 V) 7 40 68
8 20 68

Acerca del Alfa Romeo 156 (2003-2006)

El Alfa Romeo 156, fabricado entre 2003 y 2006, es un sedán elegante y deportivo que ha conquistado los corazones de muchos entusiastas del automóvil. Este modelo es conocido por su diseño dinámico y excelentes características de conducción. El Alfa Romeo 156 ofrece varias opciones de motorización, incluyendo motores de gasolina y diésel, que proporcionan potencias desde 1.6 hasta 3.2 litros. Entre los motores más populares se encuentran el 2.0 Twin Spark y el 2.4 JTD, que combinan rendimiento con un consumo eficiente de combustible. El interior del vehículo está diseñado con énfasis en la comodidad y el estilo, ofreciendo tecnologías modernas y materiales de calidad.

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Esquema de la caja de fusibles del Alfa Romeo 156

Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del Alfa Romeo 156, que es crucial para la identificación y el mantenimiento de los componentes eléctricos del vehículo. En este modelo, la caja de fusibles se encuentra típicamente debajo del salpicadero en el lado del conductor y otra puede estar ubicada en el compartimento del motor. Los esquemas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes protegidos, lo que permite una fácil identificación y reemplazo. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños al sistema eléctrico. La caja de fusibles es una parte integral del mantenimiento del vehículo y una comprensión adecuada de su esquema puede prevenir muchos problemas.

Carlos Martínez

Carlos Martínez

Soy Carlos Martínez, apasionado de la mecánica automotriz y de los sistemas eléctricos de los vehículos. Desde hace más de diez años me dedico a recopilar y analizar diagramas de cajas de fusibles y relés para diferentes marcas y modelos de automóviles. Creé este sitio web para ayudar a conductores, mecánicos y aficionados al automóvil a encontrar rápidamente la información que necesitan cuando surge un problema eléctrico en el vehículo. Sé por experiencia propia que localizar el fusible correcto puede ahorrar mucho tiempo y evitar reparaciones innecesarias. En esta página publico diagramas claros y organizados de cajas de fusibles, junto con la ubicación de los componentes y explicaciones útiles para facilitar su identificación. Mi objetivo es ofrecer información sencilla, práctica y accesible para cualquier persona que necesite entender mejor el sistema eléctrico de su coche.