Renault

Renault Master II (1998-2010) – batería

Renault Master II (1998-2010) – baterías de repuesto

Año de fabricación: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.

Parámetros básicos de las baterías compatibles con Renault Master (1998-2010):

Configuración:

  • 0 – positivo a la derecha

Tipos de terminales:

  • 1

Montaje de la base:

  • B13.

Renault Master II – motores diésel:
1,9 dCi 80
1,9 dTI
2,2 dCI 90

MARCA Y SERIE MODELO CAPACIDAD CORRIENTE DIMENSIONES
Bosch S3 S30 08 70 Ah 640 A 278x175x190
Bosch S4 S40 08 74 Ah 680 A 278x175x190
Bosch S5 S50 08 77 Ah 780 A 278x175x190
Exide Classic EC700 70 Ah 640 A 278x175x190
Exide Excell EB740 74 Ah 680 A 278x175x190
Exide Premium EA770 77 Ah 760 A 278x175x190
Varta Black Dynamic E13 70 Ah 640 A 278x175x190
Varta Blue Dynamic E11 74 Ah 680 A 278x175x190
Varta Silver Dynamic E44 77 Ah 780 A 278x175x190

 


Renault Master II – motores diésel:
2.5 D
2.5 dCi
2.8 dTI

MARCA Y SERIE MODELO CAPACIDAD CORRIENTE DIMENSIONES
Bosch S3 S30 13 90 Ah 720 A 353x175x190
Bosch S4 S40 13 95 Ah 800 A 353x175x190
Bosch S5 S50 13 100 Ah 830 A 353x175x190
Exide Classic EC900 90 Ah 720 A 353x175x190
Exide Excell EB950 95 Ah 800 A 353x175x190
Exide Premium EA1000 100 Ah 900 A 353x175x190
Varta Black Dynamic F6 90 Ah 720 A 353x175x190
Varta Blue Dynamic G3 95 Ah 800 A 353x175x190
Varta Silver Dynamic H3 100 Ah 830 A 353x175x190
Leggere  Renault Fluence (2009-2016) – batería

 


Renault Master II – motores diésel:
3.0 dCi

MARCA Y SERIE MODELO CAPACIDAD CORRIENTE DIMENSIONES
Bosch S4 S40 13 95 Ah 800 A 353x175x190
Bosch S5 S50 13 100 Ah 830 A 353x175x190
Exide Excell EB950 95 Ah 800 A 353x175x190
Exide Premium EA1000 100 Ah 900 A 353x175x190
Varta Blue Dynamic G3 95 Ah 800 A 353x175x190
Varta Silver Dynamic H3 100 Ah 830 A 353x175x190

 

Acerca del Renault Master II (1998-2010)

El Renault Master II, fabricado entre 1998 y 2010, es un vehículo comercial popular que se caracteriza por su robustez y fiabilidad. Este modelo estaba disponible en varias variantes de carrocería, incluyendo furgoneta, minibús y chasis con cabina, lo que lo hacía muy versátil para diversas necesidades empresariales. El Renault Master II ofrecía una amplia gama de motores, incluyendo unidades diésel con cilindradas de 1.9 a 3.0 litros, que proporcionaban suficiente potencia para el transporte de carga y pasajeros. Gracias a su espaciosa cabina y su cómodo interior, se hizo popular no solo entre los empresarios, sino también entre las familias que necesitaban más espacio.

Esquema de la caja de fusibles del Renault Master II

Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del Renault Master II, lo cual es esencial para el correcto mantenimiento y reparación del sistema eléctrico del vehículo. La caja de fusibles suele estar ubicada en el interior del vehículo, debajo del salpicadero en el lado del conductor, y otra puede estar en el compartimento del motor. Los esquemas de esta página muestran los números de los fusibles, su amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y funcionalidad del vehículo, por lo que es importante conocer su configuración y uso correcto.

Carlos Martínez

Carlos Martínez

Soy Carlos Martínez, apasionado de la mecánica automotriz y de los sistemas eléctricos de los vehículos. Desde hace más de diez años me dedico a recopilar y analizar diagramas de cajas de fusibles y relés para diferentes marcas y modelos de automóviles. Creé este sitio web para ayudar a conductores, mecánicos y aficionados al automóvil a encontrar rápidamente la información que necesitan cuando surge un problema eléctrico en el vehículo. Sé por experiencia propia que localizar el fusible correcto puede ahorrar mucho tiempo y evitar reparaciones innecesarias. En esta página publico diagramas claros y organizados de cajas de fusibles, junto con la ubicación de los componentes y explicaciones útiles para facilitar su identificación. Mi objetivo es ofrecer información sencilla, práctica y accesible para cualquier persona que necesite entender mejor el sistema eléctrico de su coche.