Iveco Daily IV (2006-2011) – Caja de fusibles
Iveco Daily IV (2006-2011) – diagrama de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Iveco Daily IV (2006-2011) es el fusible 33 en la caja de fusibles del salpicadero.
Ubicación – fusibles Iveco Daily
A. Juego de intermitentes
B. Interruptor de llave
C. Grupo de interruptores de la columna de dirección
D. Unidad de control de conexiones «CPL»
E. Ordenador de carrocería
F. Batería
G. Unidad de control de distribución positiva (+30) «CBA»
H. Alternador
I. Unidad de control de interconexiones (motor) «CVM».
Unidad de control de conexión positiva (CBA)
| Nº |
Amperios [A] |
Descripción |
| 1 | 500 | Positivos +30 para el motor de arranque del alternador |
| 2 | 150 | Positivos para la unidad de control
que abre el motor «CVM». |
| 3 | 70 | Positivos +30 para «CPL» |
| 4 | 70 | Positivos +30 para «CPL» |
| 5 | 50 | Positivos +30 para el panel OPT |
| 6 | – | Positivos +30 para «CPL» –
preajuste OPT. |
Unidades de conexión central del salpicadero (CPL)
| Número |
Amp [A] |
Descripción |
| 12 | 7.5 | Faro de luz diurna derecho |
| 13 | 7.5 | Faro de luz diurna izquierdo – posición del proyector |
| 31 | 3 | Relé T08-T17 en CVM y BC |
| 32 | 15 | Puerta corredera |
| 33 | 15 | Calefactor de aire;
Encendedor de cigarrillos. |
| 34 | 20 | Toma de corriente eléctrica |
| 35 | 10 | ABS8 o ESP8. Telma |
| 36 | 20 | Cierre centralizado |
| 37 | 5 | Interruptores de luces de freno |
| 38 | 10 | Alimentación del relé
de luces interiores. |
| 39 | 15 | Autorradio;
Cronotaquígrafo. |
| 40 | 10 | Luneta trasera térmica derecha |
| 41 | 10 | Luneta trasera térmica izquierda |
| 42 | 5 | Interruptor de luces de marcha atrás |
| 43 | 20 | Limpiaparabrisas |
| 44 | – | DISPONIBLE |
| 45 | – | DISPONIBLE |
| 46 | – | DISPONIBLE |
| 47 | 25 | Elevalunas del conductor |
| 48 | 25 | Elevalunas del pasajero |
| 49 | 15 | Control de clima;
Autorradio; Asientos calefactables. |
| 50 | 5 | Airbag |
| 51 | 5 | Cronotaquígrafo |
| 52 | – | DISPONIBLE |
| 53 | 7.5 | Juego de intermitentes;
Faros antiniebla traseros. |
| Relés | ||
| T-01 | Faros con luces largas y cortas | |
| Z-11 | Luneta trasera térmica | |
| Z-12 | Encendedor de cigarrillos;
Calefacción; Sistema de aire acondicionado. |
|
| Z-13 | Desactivación de la alimentación por llave | |
Bloque de conexión central «CVM»
| Nº |
Amperios [A] |
Descripción |
| 0 | 60 | Bujía de encendido |
| 1 | 40 | ABS8 o ESP8 |
| 2 | 30 | ABS8 o ESP8 |
| 3 | 30 | ECU ESV1
(transmisión automática). |
| 4 | 30 | ECU ESV1
(transmisión automática). |
| 5 | 30 | Interruptor de arranque |
| 6 | 20 | Espejos y parabrisas calefactables |
| 7 | 20 | Luces laterales |
| 8 | Ventiladores de calefacción o aire acondicionado | |
| 9 | 20 | Limpiaparabrisas |
| 10 | 7.5 | Bocina |
| 11 | 10 | EDC16 (cargas secundarias) |
| 14 | 7.5 | Faro de carretera derecho |
| 15 | 7.5 | Faro de carretera izquierdo |
| 16 | 5 | EDC16, T02, T14;
Calefactor adicional. |
| 17 | 15 | EDC16
(cargas principales) |
| 18 | 10 | ECU ESV1
(transmisión automática) |
| 19 | 5 | Baruffaldi |
| 20 | 25 | Calentador del filtro de combustible |
| 21 | 15 | Bomba de combustible |
| 22 | 25 | EDC16
(cargas principales) |
| 23 | 10 | Calefactor auxiliar |
| 24 | 15 | ECU ESV1
(transmisión automática); Toma de fuerza (PTO). |
| 26 | 10 | Toma de remolque |
| 29 | 40 | Suspensión neumática |
| 30 | 15 | Faros antiniebla delanteros
(izquierdo y derecho) |
| 54 | 40 | Suspensión neumática |
| T02 | 20 | Faros delanteros de cruce derecho e izquierdo |
| T03 | 20 | Bocina |
| T05 | 20 | Fuente de alimentación Baruffaldi |
| T06 | 20 | Calefacción de espejos y parabrisas |
| T07 | 20 | Luces de posición laterales |
| T08 | 20 | Ventiladores de calefacción o aire acondicionado |
| T09 | 20 | EDC16 (relé principal) |
| T10 | 20 | Bomba de combustible |
| T14 | 20 | Faros antiniebla delanteros
(izquierdo y derecho). |
| T17 | 20 | Limpiaparabrisas |
| T19 | 20 | Calentador del filtro de combustible |
| T20 | 20 | Diagnóstico MODUS |
| T25 | 10/20 | Limpiaparabrisas |
| T26 | 10/20 | Limpiaparabrisas –
2 velocidades. |
| (F26, F29, F54, T25, T26)
en el contenedor de la unidad de control. |
||
Diagrama de la caja de fusibles (compartimento del motor)
| Nº | Descripción | Amperios [A] |
| F-55 (2) | Luces giratorias | 10 |
| K-25 (5) | Conector de remolque | 10 |
| F-28 (8) | Alimentación APU | 15 |
| F-27 (11) | Luces de trabajo | 10 |
| Relés | ||
| T04 (1) | Luces giratorias | 20 |
| T16 (12) | Luces de trabajo | 10 |
| T15 (3) | Libre | – |
| T22 (4) | Arranque del compresor del aire acondicionado | 20 |
| T18 (6) | Corte Baruffaldi | 20 |
| T24 (7) | Activación del eje de transmisión | 20 |
| T23 (9) | Compresor del aire acondicionado | 20 |
| T21 (10) | Señal de activación del compresor desde EDC 16 | 20 |
Acerca del Iveco Daily IV (2006-2011)
El Iveco Daily IV, fabricado entre 2006 y 2011, es un vehículo comercial popular conocido por su fiabilidad y versatilidad. Este modelo se utiliza a menudo para el transporte de mercancías y personas, lo que lo hace ideal para empresarios y empresas. El Iveco Daily IV ofrece varias opciones de motor, incluyendo unidades diésel con cilindradas de 2,3 a 3,0 litros, que proporcionan suficiente potencia y un consumo de combustible eficiente. El vehículo está diseñado para soportar condiciones exigentes y ofrecer una conducción cómoda, lo que lo hace popular en su clase.
Diagrama de la caja de fusibles del Iveco Daily IV
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles del Iveco Daily IV, que es esencial para la identificación y el mantenimiento de los componentes eléctricos del vehículo. La caja de fusibles se encuentra normalmente en la cabina del conductor y en el compartimento del motor. Los diagramas muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes protegidos, lo que facilita el diagnóstico y la sustitución de los fusibles. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para el funcionamiento seguro y eficiente del vehículo.
