Renault Modus (2005-2012) – caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Renault Modus (2005–2012), obtendrás información sobre la ubicación de los paneles de fusibles en el coche y aprenderás la asignación de cada fusible (distribución de fusibles).
Renault Modus (2005-2012) – esquema de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Renault Modus es el fusible F9 en la caja de fusibles
Caja de fusibles en el habitáculo
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| F1 | 30 | UCH |
| F2 | 15 | Panel de instrumentos;
Unidad de control del aire acondicionado; Caja de fusibles y relés. |
| F3 | – | – |
| F4 | 15 | Bocina electromagnética principal;
Conector de diagnóstico; Monitor del sistema de control de la autoescuela. |
| F5 | 7,5 | UCH |
| F6 | 25 | Motor del elevalunas del lado del conductor;
Control de bloqueo para niños. |
| F7 | 25 | Control eléctrico doble
elevalunas del conductor. |
| F8 | 10 | Ordenador ABS;
programa electrónico de estabilidad Sensor de clúster. |
| F9 | 10 | Encendedor de cigarrillos de la fila delantera |
| F10 | 20 | Unidad de ventilador del habitáculo 1 |
| F11 | 20 | Unidad de ventilador del habitáculo 1 |
| F12 | 15 | Controlador de aire acondicionado;
Panel de aire acondicionado; Radio; Control en el volante; Unidad central de radio; Bomba de pulverización bidireccional; Tabla de fusibles de alimentación; fusible y caja de fusibles 2; Asiento del conductor calefactado; Asiento del pasajero calefactado; Sirena de advertencia con alimentación autónoma. |
| F13 | 10 | Fusible del habitáculo y
caja de fusibles 2; Interruptor de freno. |
| F14 | – | – |
| F15 | 20 | Motor del limpiaparabrisas trasero |
| F 16 | 7,5 | Espejo exterior del conductor;
Espejo lateral del pasajero. |
| F17 | 30 | UCH |
| F18 | 15 | UCH;
Inmovilizador del motor. |
| F19 | 5 | Sensor de lluvia y luz;
Sensor del ventilador del habitáculo. |
| F20 | 10 | Interruptor del receptor;
Panel de instrumentos; Radio; Unidad central de radio; Interruptor eléctrico del espejo exterior; Sirena de advertencia con alimentación autónoma; Sistema de monitorización de la presión; Unidad neumática central; |
| DIODO | ||
| F21 | – | Control de bloqueo para niños |
| RELÉ | ||
| A | 50 | +Canal de accesorios |
Relé del habitáculo y caja de fusibles 2
Esta unidad está fijada al travesaño del salpicadero debajo del airbag del pasajero.
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| Esquema de fusibles y relés (fila 3) | ||
| F1 | 20 | Alimentación del relé de cierre de las puertas del conductor y del pasajero
(relé A en el esquema 1531, fila 2) en la versión con volante a la derecha |
| F2 | 20 | Asiento del conductor calefactado;
Asiento del pasajero calefactado. |
| F3 | 15 | Controlador central del techo corredizo |
| F4 | 25 | Relé de doble alimentación eléctrica
control del elevalunas trasero del conductor (relé A en el esquema 1531 fila 1). |
| F5 | – | – |
| F6 | – | – |
| Relé | ||
| A | – | – |
| Esquema de relés (fila 2) | ||
| A | 20 | Cierre centralizado de las puertas del conductor y del pasajero
(en la versión con volante a la derecha). |
| B | 20 | Luces de freno |
| C | – | – |
| D | – | – |
| Esquema de relés (fila 1) | ||
| A | 50 | Control eléctrico del elevalunas trasero doble del conductor |
| B | 50 | Control eléctrico del elevalunas trasero izquierdo y derecho del conductor |
Esquema de relés
Esta unidad se encuentra debajo del salpicadero a la izquierda de la unidad del ventilador del habitáculo.
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| 1067 | 35 | Calefactor auxiliar 1 |
| 1068 | 50 | Panel de instrumentos;
Unidad de control del aire acondicionado; Caja de fusibles y relés. |
| 1069 | 50 | Calefactor auxiliar 3 (versión 1500 W) |
Caja de fusibles en el compartimento del motor
Esta unidad se encuentra en el compartimento del motor, detrás del faro del lado izquierdo.
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| 100 | 25 | Ordenador ABS o ESP |
| 101 | – | – |
| 102 | 10 | Faros de luz de cruce derecha |
| 103 | 10 | Faros de luz de cruce izquierda |
| 104 | 10 | Luz lateral derecha;
Luz trasera derecha; Control de calefacción del asiento del lado derecho; Botón de encendido/apagado del programa electrónico de estabilización de trayectoria; Control eléctrico del elevalunas trasero derecho; Panel de control del aire acondicionado; Regulador del aire acondicionado; Interruptor de cierre centralizado de puertas; Cambiador de CD; Encendido/apagado del limitador de velocidad. |
| 105 | 10 | Luz lateral izquierda;
Luz trasera izquierda; Control de calefacción del asiento del lado izquierdo; Iluminación de la matrícula derecha; Iluminación de la matrícula izquierda; Encendedor de cigarrillos de la primera fila; Regulación de la altura de los faros; Control eléctrico del elevalunas trasero izquierdo; Radio; Pantalla de la palanca de cambios; Control de tracción. |
| 106 | 15 | Control del esquema de la caja de cambios;
UPC; Relé del calefactor auxiliar; Conector de diagnóstico de la dirección asistida; Pantalla de la palanca de cambios; Kit manos libres; Módulo central de radio; Control del monitor de la autoescuela; Monitor de presión de neumáticos; Bombillas de unidades centrales descargadas |
| 107 | 20 | Motor del limpiaparabrisas delantero |
| 108 | 15 | Motor de regulación del faro derecho |
| 109 | 15 | Motor de regulación del faro izquierdo |
| 300 | 10 | Embrague del compresor del aire acondicionado |
| 301 | – | – |
| 302 | 25 | Válvula solenoide de arranque |
| 303 | 20 | +Alimentación automática protegida de la batería
ordenador del embrague |
| 304 | – | – |
| 305 | 15 | Elevalunas trasero calefactado |
| 306 | 15 | Relé de alimentación de los lavafaros
(relés A y B en la placa 777) |
| 307 | 5 | +Ordenador de la transmisión automática
después de la alimentación de encendido. |
| 308 | – | – |
| 309 | 10 | Iluminación de marcha atrás |
| 310 | 20 | Alimentación de las bobinas de encendido |
| 311 | 20 | +Alimentación protegida de la batería
ordenador de inyección |
| 312 | 10 | +Airbag y pretensores
después de la alimentación de encendido. |
| 313 | 10 | +Ordenador de inyección después de la alimentación de encendido |
| 314 | 20 | Faros antiniebla delanteros izquierdo y derecho |
| Relé | ||
| 1 | – | Elevalunas trasero calefactado |
| 2 | – | Bloqueo de inyección |
| 3 | – | Iluminación de luces de cruce |
| 4 | – | Faros delanteros |
| 5 | – | Motor de arranque |
| 6 | – | – |
| 7 | – | Ventilador de refrigeración del motor a alta velocidad |
| 8 | – | Ventilador de refrigeración del motor a baja velocidad |
| 9 | – | + Después de la alimentación de encendido |
Batería positiva protegida
Este dispositivo se encuentra en el polo positivo de la batería.
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| Fusible principal (marca 1) | ||
| – | 350 | Las entradas de los fusibles F2 a F8 alimentan el panel
de fusibles de alimentación; Motor de arranque; Alternador; Alimentación de los fusibles marcados 2 y 3 en la unidad de batería protegida |
| Fusible marcado 2 (conector AZUL) | ||
| A | 70 | Las entradas de los fusibles F17 y F18 alimentan el fusible y
el módulo de relés en el habitáculo; UPC. |
| B | 60 | Dirección asistida eléctrica |
| Fusible marcado 3 (conector VERDE) | ||
| A | 70 | Las entradas de los fusibles F1, F3, F5 alimentan y
el relé de accesorios en el módulo de fusibles y relés en el habitáculo. |
| B | 60 | UPC |
Tabla de fusibles de alimentación
Este componente se encuentra en la parte delantera de la caja de la batería. Asignación de fusibles y relés (según el nivel de equipamiento).
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| F1 | 30 | Relé de alimentación de la unidad de control de inyección
en el motor K9K o 764 (relé R5 en la unidad de relés opcional) |
| F2 | 30 | Relé de la bomba eléctrica de la transmisión secuencial
en el motor D4F con transmisión secuencial; Calefacción preestablecida en motores K9K. |
| F3 | 30 | Unidad de ventiladores del aire acondicionado y del radiador en
motores K9K y D4F con transmisión secuencial. |
| F4 | 30 | Unidad de ventilador del aire acondicionado y del radiador en motores
K4M/K4J/D4F con transmisión manual; Relé de la bomba eléctrica de la transmisión secuencial en motores K9K con transmisión secuencial. |
| F5 | 50 | Alimentación de la entrada del fusible F12 –
los fusibles F1, F2, F3, F4 alimentan la entrada de los fusibles del habitáculo y la caja de fusibles 2. |
| F6 | 80 | Calefactor auxiliar del habitáculo |
| F7 | 60 | Calefactor auxiliar del habitáculo |
| F8 | 50 | Ordenador ABS |
| F9 | – | – |
| F10 | – | – |
| F11 | – | – |
| F12 | 10 | Relé de alimentación de los faros izquierdos
en la versión con lámpara de descarga. |
| Relé | ||
| ZA | 20 | Bomba de los lavafaros |
| b | 20 | Relé de la bomba de los lavafaros |
| do | 20 | Faros izquierdos en la versión con lámpara de descarga |
Esquema de relés opcionales
Este componente está fijado en la parte delantera de la caja de la batería, en el lado del compartimento del motor.
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| R1 | – | – |
| R2 | – | – |
| R3 | – | – |
| R4 | 50 | Bomba eléctrica con transmisión secuencial |
| R5 | 50 | Módulo de inyección central en el motor K9K 764 |
Acerca del Renault Modus (2005-2012)
El Renault Modus, fabricado entre 2005 y 2012, es un vehículo compacto multiusos que ofrece practicidad y comodidad tanto para la conducción urbana como interurbana. Este modelo es conocido por su amplitud y su interior flexible, que permite una fácil adaptación a las necesidades de los pasajeros. El Renault Modus estaba disponible con varias opciones de motor, incluyendo variantes de gasolina y diésel, que proporcionaban un rendimiento equilibrado y un consumo de combustible eficiente. Gracias a sus dimensiones compactas y su diseño moderno, el Modus se convirtió en un vehículo popular para familias e individuos que buscaban un coche fiable y práctico.
Esquema de la caja de fusibles del Renault Modus
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del Renault Modus, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación de los sistemas eléctricos del vehículo. La caja de fusibles en este modelo se encuentra generalmente en el compartimento del motor y en el interior, debajo del salpicadero. Los esquemas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Al reemplazar los fusibles, es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y fiabilidad del vehículo, por lo que es importante prestarle la debida atención.
