Fiat Uno II (1989-2002) – caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Fiat Uno II (1989-2002), obtendrás información sobre la ubicación de los paneles de fusibles en el coche y aprenderás la asignación de cada fusible (distribución de fusibles).
Fiat Uno II – esquema de fusibles
Año de fabricación: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Fiat Uno es el fusible 6 en la distribución de fusibles.
Distribución de fusibles
| Nº |
Amperaje [A] |
Descripción |
| 1 | 7.5 | Estacionamiento delantero izquierdo; Luz trasera derecha;
Iluminación del encendedor de cigarrillos; Control de calefacción y reloj; Retroiluminación del reloj digital. |
| 2 | 7.5 | Luz delantera derecha y luz trasera izquierda;
Iluminación del salpicadero; Iluminación de la matrícula trasera. |
| 3 | 10 | Faro izquierdo (luz de carretera) |
| 4 | 10 | Faro derecho (luz de carretera) |
| 5 | 25 | Ventilador de refrigeración del motor y bocina (confort). |
| 6 | 10 | Luces adicionales;Encendedor de cigarrillos;
Alimentación de la radio; Sensores de pastillas de freno; Indicador económico (modelos ES). |
| 7 | 10 | Luz de cruce izquierda; Luces antiniebla traseras. |
| 8 | 10 | Luz de cruce derecha |
| 9 | 20 | Luneta trasera térmica |
| 10 | 10 | Luces de freno; Intermitentes;
Luces de advertencia del salpicadero; Indicador económico del tacómetro; Comprobar el sistema de dirección. |
| 11 | 20 | Ventilador de apoyo de la calefacción; Luz de lectura digital con reloj. |
| 12 | 20 | Limpiaparabrisas y lavaparabrisas delantero; Limpiaparabrisas y lavaparabrisas trasero;
Comprobar la iluminación del panel de control. |
| 13 | 10 | Luces antiniebla delanteras |
| 14 | 20 | Reserva (confort); Bocina (super). |
| 15 | 10 | Luces de advertencia |
| 16 | – | Reserva |
| 17 | – | Reserva |
| 18 | – | Reserva |
| 19 | – | Reserva |
| Fusibles adicionales en el lateral de lacaja de fusibles principal | ||
| Fusibles (903, 999, 1116, 1299/1301 y 1301 cc Turbo IE) | ||
| A | 20 | Luces antiniebla delanteras |
| B | 30 | Ventilador de refrigeración (modelos Turbo ie) |
| C | 10 | Ventilador de refrigeración del inyector de combustible (modelos Turbo ie) |
| D | 30 | Elevalunas eléctricos |
| E | 10 | Bomba de combustible (modelos Turbo ie) |
| Fusibles (posteriormente 903, 999, 1108, 1372 ie y 1372 cc Turbo ie) | ||
| A | 30 | Elevalunas eléctricos |
| B | 25 | Cierre centralizado |
| C | 10 | Ventilador de refrigeración del inyector |
| D | 20 | Lavaparabrisas |
| E | 20 | Luz antiniebla y luz de advertencia. |
| F | – | Reserva |
| G | 10 | Bomba de combustible (modelos con inyección de combustible). |
| – | 10 | Sonda lambda calentada |
| Fusibles adicionales en el soporte delrelé de la columna de dirección | ||
| – | 10 | Circuito del monitor antideslizante |
| – | 25 | Circuito de alimentación antideslizante |
Fusibles y relés adicionales en los modelos 1301 cc Turbo
| Nº |
Descripción |
| 1 | Relé de la bocina |
| 2 | Relé de la luneta trasera térmica |
| 3 | Relé de las luces antiniebla |
| 4 | Relé del ventilador del radiador |
| 5 | Relé del control de las ventanillas |
Fiat Uno – esquema de fusibles – fusible auxiliar
Fiat Uno – esquema de fusibles – fusible auxiliarSobre el Fiat Uno II (1989-2002)
El Fiat Uno II, fabricado entre 1989 y 2002, es un automóvil compacto que ganó popularidad gracias a su fiabilidad y funcionamiento económico. Este modelo estaba disponible con varias motorizaciones, incluyendo motores de gasolina y diésel, lo que permitía a los conductores elegir según sus preferencias y necesidades. El Fiat Uno II se caracterizaba por un diseño sencillo pero funcional, que ofrecía suficiente espacio para pasajeros y equipaje. Gracias a su construcción ligera y motores eficientes, este modelo fue popular entre los conductores urbanos, quienes apreciaban su maniobrabilidad y bajo consumo de combustible.
Esquema de la caja de fusibles del Fiat Uno II
Esta página muestra un esquema detallado de la caja de fusibles para el Fiat Uno II, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación del sistema eléctrico del vehículo. La caja de fusibles se encuentra generalmente debajo del salpicadero o en el compartimento del motor, lo cual es típico para este modelo de coche. Los diagramas muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. El esquema de la caja de fusibles proporciona una visión clara de qué fusibles son responsables de funciones específicas, lo que facilita el diagnóstico y la resolución de problemas.
