Error P0128 – ¿cómo solucionarlo?
Definición del código P0128
Termostato del refrigerante (temperatura del refrigerante por debajo de la temperatura establecida del termostato)
¿Qué significa el código P0128?
El código P0128 significa que el refrigerante del motor no se calienta lo suficientemente rápido. En otras palabras, hay un problema en que la temperatura de funcionamiento del motor no se alcanza en el tiempo especificado. La unidad de control del motor (ECM) determina este tiempo en función de la temperatura exterior.
¿Qué causa el código P0128?
Hay dos causas principales para el P0128:
- La causa más común es un termostato del refrigerante del motor que está atascado o se abre prematuramente.
- Otra causa es un problema con el sensor de temperatura del refrigerante del motor o con el cableado conectado.
¿Cuáles son los síntomas del código P0128?
- El calentador no está lo suficientemente caliente debido a la baja temperatura del refrigerante del motor.
- El coche tarda demasiado en calentarse o el indicador de temperatura no sube tanto como antes.
¿Cómo puede un mecánico diagnosticar el código P0128?
Las metodologías de diagnóstico pueden variar según el mecánico, pero lo primero que compruebo es la temperatura del refrigerante cuando el líquido comienza a salir de la manguera del radiador conectada al termostato.
Generalmente, la manguera solo debe estar ligeramente tibia hasta que el termostato se abra. Cuando el termostato se abre, el refrigerante muy caliente debe comenzar a fluir y calentar rápidamente la manguera del radiador. Es necesario tener cuidado, ya que está tan caliente que puede causar quemaduras.
Si la manguera del radiador se calienta lentamente y no se calienta rápidamente, la causa puede ser un termostato bloqueado. Si la manguera se calienta repentinamente, como debería, lo siguiente a comprobar es la lectura del sensor de temperatura del refrigerante.
Para hacer esto con precisión, necesita un escáner, pero también es posible obtener una lectura si su coche tiene un indicador de temperatura. Es necesario comparar esta lectura con la que se obtiene con un termómetro infrarrojo. La temperatura del termómetro debe ser generalmente de alrededor de 200 grados Fahrenheit. Si la lectura del escáner no coincide con la del termómetro, hay un problema con el sensor en el lado del coche.
Si este es el caso, los conectores suelen dañarse y causar un mal contacto. Si el conector está bien, el sensor suele ser el culpable.
En raras ocasiones, puede haber un problema con el voltaje de suministro proporcionado por la unidad de control del motor. No entraré en detalles sobre esto, ya que requiere información a nivel del fabricante que varía según el coche, y se necesitan buenos conocimientos de diagnóstico electrónico para evitar dañar el vehículo.
Errores más comunes al diagnosticar el código P0128
- Sustitución del termostato sin comprobar el vehículo:
Si le pregunta a cualquier mecánico sobre el código P0128, al menos 9 de cada 10 probablemente le dirán que el culpable es el termostato. En la mayoría de los casos, tendrían razón. Sin embargo, en algunos casos, el termostato puede no eliminar este código.
¿Qué tan grave es el código P0128?
El código P0128 no es un código muy grave. Sin embargo, si no se repara y el vehículo se utiliza durante un período prolongado, existe una pequeña posibilidad de que la contaminación del aceite con agua pueda causar el deterioro del motor y su daño. Dado que este código se establece cuando el refrigerante no está lo suficientemente caliente, significa que el motor no está lo suficientemente caliente para que la condensación en el motor se queme; el agua puede terminar en el aceite. Cualquier daño posterior al motor probablemente tardará años, pero esta posibilidad existe.
¿Qué reparaciones pueden solucionar el código P0128?
- Reemplazar el termostato (la reparación más común).
- Reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante o el cableado y el conector conectados al sensor que está dañado.
Notas adicionales del código P0100
- Este código suele aparecer solo en los meses fríos de invierno.
- En los meses más cálidos, la temperatura exterior ayudará a calentar el vehículo normalmente, mientras que el frío hará que sea difícil calentar el motor.
Acerca del error P0128 – ¿cómo solucionarlo?
El modelo de coche que a menudo registra el error P0128 es conocido por sus características de conducción fiables y su consumo eficiente de combustible. Este modelo está equipado con varias opciones de motor, incluyendo variantes de gasolina y diésel, lo que ofrece a los conductores una amplia selección según sus preferencias. El error P0128 generalmente se refiere a problemas con el termostato o el sistema de refrigeración del motor, lo que puede afectar la temperatura de funcionamiento óptima del motor. La solución a este error a menudo implica la comprobación y posible sustitución del termostato o de los sensores de temperatura para garantizar el correcto funcionamiento del motor.
Esquema de la caja de fusibles Error P0128 – ¿cómo solucionarlo?
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles para la solución del error P0128. La caja de fusibles suele encontrarse debajo del capó o en el interior del vehículo, a menudo cerca del salpicadero. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes protegidos, lo cual es esencial para el correcto mantenimiento del vehículo. Al reemplazar fusibles, es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños al sistema eléctrico. El esquema de la caja de fusibles proporciona una visión precisa de qué componentes están protegidos por cada fusible, lo que facilita la identificación y resolución de problemas.
